Gaśnica CO2 do wózka

Gaśnica wózkowa CO2 wykorzystuje dwutlenek węgla, jeden z najpowszechniejszych gazowych środków gaśniczych. Posiada doskonałe właściwości, takie jak izolowanie powietrza, aby zapobiec spalaniu, nie pozostawia osadów, nie powoduje korozji pojemników i nie ulega łatwo zniszczeniu. Jest powszechnie stosowany do gaszenia początkowych pożarów książek, archiwów, cennego sprzętu, precyzyjnych instrumentów i olejów. Nadaje się do gaszenia pożarów klasy B (takich jak pożary nafty, oleju napędowego, ropy naftowej, metanolu, etanolu, asfaltu, parafiny itp.) i klasy E (pożary obiektów naładowanych elektrycznie).

Uwaga: Środki gaśnicze zawierające dwutlenek węgla nie mogą gasić pożarów metali alkalicznych, takich jak sód i potas lub wodorki, ani pożarów obejmujących związki, które same zawierają źródła tlenu, takie jak nitroceluloza.

Parametry techniczne:

Dlaczego wybrać nas?

Niektórzy producenci na rynku używają gorszej mąki, talku itp., podszywając się pod środki gaśnicze, napełniają je niewystarczająco czystym azotem lub stosują nieskuteczne manometry. Gaśnica CO2 firmy FUXEON® posiada jednak oficjalne chińskie raporty z testów i certyfikat systemu zarządzania jakością ISO, zapewniający, że produkt spełnia standardy branżowe i gwarantuje sprawne kontrole bezpieczeństwa pożarowego. Ponadto posiadamy fabrykę gaśnic o powierzchni ponad 5000 metrów kwadratowych i roczną sprzedaż ponad 10 milionów gaśnic, dzięki czemu mamy stabilne możliwości zaopatrzenia i możemy szybko reagować na duże i pilne zamówienia, zapewniając cykle realizacji projektu.

FUXEON

Inni

Jak używać gaśnicy wózkowej CO2?

W przypadku używania gaśnicy typu CO2 na wózku do jej obsługi potrzebne są dwie osoby. Jedna osoba zdejmuje nasadkę zabezpieczającą, wyciąga zawleczkę i obraca zawór w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do góry, natomiast druga osoba mocno trzyma pistolet natryskowy i zamiata go u podstawy płomieni z odległości około 3 metrów. Następnie otwiera się zawór, aby ugasić pożar na odległość. Nigdy nie używaj go pod wiatr, a działania muszą być zdecydowane i szybkie. W przypadku napotkania pożaru oleju nie uderzaj bezpośrednio w powierzchnię oleju, aby zapobiec rozpryskiwaniu się oleju i rozprzestrzenianiu się płomieni. Do gaszenia pożarów urządzeń elektrycznych nadaje się do urządzeń o napięciu nieprzekraczającym 1000 V w odległości 1 metra. Jeżeli napięcie przekracza 1000 V, przed ugaszenie pożaru należy odciąć zasilanie. Ponadto, ponieważ dwutlenek węgla stwarza ryzyko odmrożeń i uduszenia, podczas pracy należy nosić rękawiczki. Nigdy nie chwytaj bezpośrednio rękoma za dyszę lub wąż łączący, a gaśnicę należy trzymać w pozycji pionowej. Nigdy nie kładź go poziomo, nie odwracaj ani nie rozpylaj w stronę ludzi. Biorąc pod uwagę, że wysokie stężenia dwutlenku węgla mogą powodować trudności w oddychaniu, a nawet uduszenie, należy podjąć środki ostrożności zapobiegające zatruciu podczas stosowania. Po ugaszeniu pożaru w zamkniętym pomieszczeniu należy natychmiast się ewakuować.

Konserwacja:

Gaśnica wózkowa to pojemnik wysokociśnieniowy. Podczas transportu i przechowywania należy go chronić przed kolizjami. Gaśnicę należy umieścić w suchym i dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby zapobiec zamarznięciu, uszkodzeniom spowodowanym wilgocią, narażeniu na deszcz i bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Temperatura przechowywania powinna wynosić od -10°C do 45°C. Użytkownicy powinni sprawdzać gaśnicę po zainstalowaniu, a następnie co kwartał. W trudnych warunkach środowiskowych inspekcje należy przeprowadzać częściej. W przypadku wykrycia jakichkolwiek uszkodzeń urządzeń zabezpieczających, gaśnicy pustej, widocznych uszkodzeń, korozji lub zatkanych dysz lub rocznego wskaźnika wycieku przekraczającego 5% określonej pojemności, gaśnicę należy przekazać do wykwalifikowanego zakładu naprawczego w celu konserwacji.

Instrukcje napełniania:

Po użyciu gaśnicy CO2 należy ją natychmiast uzupełnić. Uzupełnienie należy zwrócić do zakładu produkcyjnego lub wyznaczonego punktu napełniania zgodnie z instrukcją konserwacji. Przed ponownym napełnieniem nadwozie należy poddać próbie hydrostatycznej pod ciśnieniem 22,5 MPa. Niezależnie od tego, czy gaśnica była używana, czy nie, należy ją co dwa lata przesyłać do wyznaczonego profesjonalnego centrum serwisowego w celu przeprowadzenia próby hydrostatycznej. Dopiero po przejściu można go ponownie użyć. Podczas próby hydrostatycznej stopień odkształcenia resztkowego nie może przekraczać 3%. Po badaniu należy odbić stalową pieczątkę na ramieniu korpusu gaśnicy i podać kod jednostki badawczej.